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    宝成线

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    日?#20898;?013-06-04  作?#25784;?!--AuthorStart-->  ?#19995;矗?!--SourceStart-->  浏览:17582      【

     

     

     

    宝成铁?#32321;逼鹕挛魇?#23453;鸡,?#29616;?#22235;川省成?#36857;?#36884;经凤?#33640;?#30053;阳、阳平关、广元、马角坝、绵阳、德阳、广汉等县市,纵?#23896;挛鳌?#29976;肃、四川三省,正线全长668.2公里。全线?#20852;?#36947;304座,总延长84.4公里,桥梁1001座,总延长28.1公里,桥隧总延长约占线?#28902;?#24230;的17%。宝凤段电气化工程,由铁道部通信信号工程公司(后改为电气化铁?#25318;?#31243;局)总承包,并承担?#21727;?#32593;、牵引变电所、通信、信号、电力和机务供电工程施工。
        宝成线电气化铁路的主要技术条件:线路等级,Ⅱ级干线;正线数目,单线;限制坡?#40843;?#23453;鸡至秦岭间30‰,为三机牵引地段,秦岭至凤州间为双机牵引坡段,凤州?#35845;?#35282;坝间12‰,马角坝至成?#25216;渖?#34892;12‰,下行11.5‰;?#38042;?#26354;线半径,300米?#22351;?#21457;线?#34892;?#38271;,宝鸡至秦岭间700米,秦岭至凤州间675米,凤州?#20937;阍?#38388;650米,广元至成都间750米;隧道净空不小于6米;信号,车站联锁采用电气集中,区?#27988;?#22622;?#32478;讲?#29992;64D型半自动闭塞,机车采用机车信号和自动停车装置,宝鸡至凤州间采用75赫电码自动闭塞和D4型调度集中,广元?#35845;?#35282;坝间采用单线定点计轴自动闭塞;通信采用高?#24088;?#39640;低频对称电缆和12路载波机;牵引?#25527;啵?#30005;力牵引?#25442;?#36710;类型,?#21411;??#31171;头?#22269;进口的6Y2型电力机车;牵引定数,上行2100吨,下行2400吨;年运输能力,广元?#21592;?350万吨,广元?#38405;?750万吨。
        该项目于1958年6月15日开工,于1975年7月1日676公里的宝成铁路全线正?#27975;桓对擞?/p>

     

     

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